Стуки в підвісці Passat B6 / B7 / B8: як відрізнити амортизатори від сайлентблоків

У цій статті розберемо:

• які звуки характерні для кожної несправності;

• як відрізнити проблему без підйомника;

• чому важливо не затягувати з діагностикою;

• як це перевіряють у професійному автосервісі.

Основні причини стуків у підвісці Passat

Для всіх поколінь Passat (B6, B7, B8) конструкція підвіски досить складна, особливо спереду. Найчастіше джерелом шумів стають:

• зношені амортизатори;

• розбиті сайлентблоки важелів;

• опорні підшипники;

• стійки стабілізатора;

• люфти в шарових опорах.

Але саме амортизатори та сайлентблоки плутають між собою найчастіше.

Ознаки несправних амортизаторів

Якщо проблема саме в амортизаторах, ви помітите:

• глухий стук на нерівностях або «хвилях»;

• розгойдування кузова після ям;

• погіршення керованості;

• «клювання» авто при гальмуванні;

• сліди масла на корпусі амортизатора.

Важливо: на Passat B7 і B8 з адаптивною підвіскою DCC несправності можуть проявлятися м’якше, але при цьому швидше зношуються інші елементи.

Ознаки зношених сайлентблоків

Сайлентблоки зазвичай видають себе інакше:

• сухий або металевий стук при старті;

• клацання при гальмуванні;

• відчутні удари при проїзді лежачих поліцейських;

• «плавання» авто на швидкості;

• нерівномірний знос шин.

Особливо часто на Passat B6–B7 виходять з ладу задні сайлентблоки передніх важелів.

Як відрізнити: коротка таблиця

Чому не варто відкладати ремонт

Ігнорування стуків у підвісці призводить до:

• швидкого зносу шин;

• пошкодження важелів;

• погіршення керованості;

• збільшення гальмівного шляху;

• дорожчого ремонту в майбутньому.

Особливо це актуально для Passat B8, де підвіска тісно пов’язана з електронними системами стабілізації.

Як ми перевіряємо підвіску в Bosch Інтерциклон

У нашому автосервісі в Києві діагностика включає:

✔ огляд на підйомнику

✔ перевірку люфтів під навантаженням

✔ оцінку стану амортизаторів

✔ комп’ютерну діагностику (для B7/B8)

✔ рекомендації без «нав’язаних» робіт

Ми спеціалізуємось на автомобілях VAG-групи та добре знаємо слабкі місця Passat.

Коли варто звернутися на діагностику?

Рекомендуємо перевірити підвіску, якщо:

• з’явився сторонній стук;

• авто стало гірше тримати дорогу;

• недавно купили авто з пробігом;

• готуєтесь до далекої поїздки.

Bosch Інтерциклон — професійний сервіс Volkswagen у Києві

Точна діагностика

Чесні рекомендації

Гарантія на роботи

Запис на діагностику — за телефоном +380 67 324 81 04

або через сайт

Київ, вул. Здолбунівська 3